-
ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധന സെൽ (ഇലക്ട്രോകെമിക്കൽ സെൽ)
ഒരു ഇന്ധനത്തിന്റെ (പലപ്പോഴും ഹൈഡ്രജൻ) രാസ energyർജ്ജവും ഒരു ഓക്സിഡൈസിംഗ് ഏജന്റും (പലപ്പോഴും ഓക്സിജൻ) ഒരു ജോടി റെഡോക്സ് പ്രതിപ്രവർത്തനങ്ങളിലൂടെ വൈദ്യുതിയിലേക്ക് മാറ്റുന്ന ഒരു ഇലക്ട്രോകെമിക്കൽ സെല്ലാണ് ഇന്ധന സെൽ. രാസപ്രവർത്തനത്തെ നിലനിർത്താൻ തുടർച്ചയായ ഇന്ധനവും ഓക്സിജനും (സാധാരണയായി വായുവിൽ നിന്ന്) ആവശ്യമായ മിക്ക ബാറ്ററികളിൽ നിന്നും ഇന്ധന സെല്ലുകൾ വ്യത്യസ്തമാണ്, അതേസമയം ഒരു ബാറ്ററിയിൽ സാധാരണയായി ലോഹങ്ങളിൽ നിന്നും അവയുടെ അയോണുകളിൽ നിന്നോ ഓക്സൈഡുകളിൽ നിന്നോ ആണ് ബാറ്ററി, ഫ്ലോ ബാറ്ററികൾ ഒഴികെ. ഇന്ധനവും ഓക്സിജനും വിതരണം ചെയ്യുന്നിടത്തോളം ഇന്ധന സെല്ലുകൾക്ക് തുടർച്ചയായി വൈദ്യുതി ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.
-
കാർബൺ ഫൈബർ UAV റാക്ക്-ഹൈഡ്രജൻ എനർജി
ഉൽപ്പന്ന ആമുഖം (1) 280 വീൽബേസ്, ബൂം 3.0 മില്ലീമീറ്റർ കട്ടിയുള്ള കാർബൺ ഫൈബർ ബോർഡ് സ്വീകരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഫ്യൂസ്ലേജ് കനം 1.5 എംഎം കാർബൺ ഫൈബർ ബോർഡാണ്, ഇത് വിമാനത്തിന്റെ ശക്തി ഉറപ്പുവരുത്തുകയും വൈബ്രേഷൻ ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു; (2) മുഴുവൻ ആളില്ലാത്ത ഫ്രെയിം നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് ശുദ്ധമായ കാർബൺ ഫൈബർ ബോർഡാണ്, ഭാരം കുറവാണ്, മുഴുവൻ ശൂന്യമായ മെഷീനും 135 ഗ്രാം ഭാരമുണ്ട് (ബോൾട്ട് അലുമിനിയം കോളം പോലുള്ള UAV- യുടെ സ്പെയർ പാർട്സ് ഉൾപ്പെടെ), ഇത് ചെറിയ അളവിലും നീളത്തിലും സേവന ജീവിതം (3) ഫ്യൂസേല ... -
കാർബൺ ഫൈബർ സിലിണ്ടർ-ഹൈഡ്രജൻ എനർജി
അലുമിനിയം, സ്റ്റീൽ തുടങ്ങിയ ഒരൊറ്റ മെറ്റീരിയൽ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച മെറ്റൽ സിലിണ്ടറുകളേക്കാൾ (സ്റ്റീൽ സിലിണ്ടറുകൾ, അലുമിനിയം തടസ്സമില്ലാത്ത സിലിണ്ടറുകൾ) കാർബൺ ഫൈബർ മുറിവുള്ള സംയുക്ത സിലിണ്ടറുകൾക്ക് മികച്ച പ്രകടനം ഉണ്ട്. ഇത് ഗ്യാസ് സംഭരണ ശേഷി വർദ്ധിപ്പിച്ചു, പക്ഷേ ഒരേ അളവിലുള്ള ലോഹ സിലിണ്ടറുകളേക്കാൾ 50% ഭാരം കുറഞ്ഞതാണ്, നല്ല നാശന പ്രതിരോധം നൽകുന്നു, മാധ്യമത്തെ മലിനപ്പെടുത്തുന്നില്ല. കാർബൺ ഫൈബറും മാട്രിക്സും ചേർന്നതാണ് കാർബൺ ഫൈബർ സംയുക്ത മെറ്റീരിയൽ പാളി. റെസിൻ ഗ്ലൂ ലായനിയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയ കാർബൺ ഫൈബർ ഒരു പ്രത്യേക രീതിയിൽ ലൈനിംഗിലേക്ക് മുറിവേൽപ്പിക്കുന്നു, തുടർന്ന് ഉയർന്ന താപനില ക്യൂറിംഗിനും മറ്റ് പ്രക്രിയകൾക്കും ശേഷം കാർബൺ ഫൈബർ സംയുക്ത സമ്മർദ്ദ പാത്രം ലഭിക്കും.
-
ഓട്ടോമൊബൈൽ കാർബൺ ഫൈബർ ബാറ്ററി ബോക്സ്
നാളെ നിങ്ങളുടെ യാത്രാ കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്താൻ സഹായിക്കുന്നതിന് ഫൈബർ കമ്പോസിറ്റ് മെറ്റീരിയലുകൾ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ബാറ്ററി ബോക്സ് ഞങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. പരമ്പരാഗത വസ്തുക്കളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, അവയുടെ ഭാരം വളരെ കുറയുന്നു, ദൈർഘ്യമേറിയ പരിധി കൈവരിക്കാനാകും, സുരക്ഷ, സമ്പദ്വ്യവസ്ഥ, താപ മാനേജ്മെന്റ് എന്നിവയിലെ മറ്റ് പ്രധാന ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാൻ കഴിയും. പുതിയ ആധുനിക ഇലക്ട്രിക് വാഹന പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെയും ഞങ്ങൾ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു
-
ഹൈഡ്രജൻ സൈക്കിൾ (ഇന്ധന സെൽ ബൈക്കുകൾ)
ഇന്ധന സെൽ ബൈക്കുകൾ ഇലക്ട്രിക് ബാറ്ററി ബൈക്കുകളേക്കാൾ ഗണ്യമായ നേട്ടങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ബാറ്ററികൾ റീചാർജ് ചെയ്യുന്നതിന് സാധാരണയായി മണിക്കൂറുകൾ എടുക്കുമെങ്കിലും, ഹൈഡ്രജൻ സിലിണ്ടറുകൾ 2 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ റീഫിൽ ചെയ്യാൻ കഴിയും.
- English
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu