ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ

ഇന്ധന സെൽ ബൈക്കുകൾ ഇലക്ട്രിക് ബാറ്ററി ബൈക്കുകളേക്കാൾ ഗണ്യമായ നേട്ടങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ബാറ്ററികൾ റീചാർജ് ചെയ്യുന്നതിന് സാധാരണയായി മണിക്കൂറുകൾ എടുക്കുമെങ്കിലും, ഹൈഡ്രജൻ സിലിണ്ടറുകൾ 2 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ റീഫിൽ ചെയ്യാൻ കഴിയും.

ഞങ്ങളുടെ ബൈക്കിന് 150 കിലോമീറ്റർ ഓടാൻ കഴിയും. സൈക്കിളിന്റെ ഭാരം 29 കിലോഗ്രാം, അതിന്റെ ഹൈഡ്രജൻ പവർ സിസ്റ്റം 7 കിലോഗ്രാമിന് അടുത്താണ്, ഇത് ഒരേ ശേഷിയുള്ള ബാറ്ററികളുടെ ഭാരത്തിന് തുല്യമാണ്. അടുത്ത മോഡൽ ഭാരം കുറഞ്ഞതായിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, അത് 25 കിലോഗ്രാം വരെ എത്താം, കൂടുതൽ ദൈർഘ്യമുള്ളതാണ്.

"ഹൈഡ്രജൻ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പ്രയോജനം 600 ഗ്രാം ഹൈഡ്രജൻ സിസ്റ്റത്തിൽ ചേർക്കുന്നിടത്തോളം കാലം ലഭ്യമായ energyർജ്ജം 30%വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും," കമ്പനി പറഞ്ഞു. ഒരു ഇ-ബൈക്കിന്, അതേ വൈദ്യുതിക്ക് 2 കിലോ അധിക ബാറ്ററികൾ ആവശ്യമാണ്. "

ഇത്തരത്തിലുള്ള ഇന്ധന സെൽ ബൈക്കുകൾ വൈദ്യുതി ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ ബാറ്ററികളെ ആശ്രയിക്കുന്നില്ല, മറിച്ച് വൈദ്യുതി നൽകാൻ ഹൈഡ്രജൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇത് ഒരു സൈക്കിൾ പോലെ കാണപ്പെടുന്നു, പക്ഷേ അതിന്റെ ടയറുകളും മുൻ ബീമും സാധാരണ സൈക്കിളുകളേക്കാൾ വിശാലവും സ്ഥിരതയുള്ളതുമാണ്. കാറിന്റെ മുൻവശത്ത് രണ്ട് ലിറ്റർ ഹൈഡ്രജൻ സിലിണ്ടർ മറച്ചിരിക്കുന്നു, അത് അതിന്റെ പവർ സ്രോതസ്സാണ്.

ഹൈഡ്രജൻ നിറഞ്ഞിരിക്കുന്നിടത്തോളം കാലം, ഒരു ഇലക്ട്രിക് കാർ പോലെ യാന്ത്രികമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും, അതിന്റെ പരിധി വളരെ നീണ്ടതാണ്. അടിസ്ഥാനപരമായി, ഒരു ക്യാൻ ഹൈഡ്രജന് 100 കിലോമീറ്ററിലധികം ഓടാൻ കഴിയും. ഹൈഡ്രജന്റെ നിലവിലെ വിലയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, അടിസ്ഥാനപരമായി 1.4 $ മതി. അതായത്, ഒരു കിലോമീറ്ററിന് 0.014 USD മാത്രം മതി, ഇത് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളേക്കാൾ ലാഭകരമാണ്.

മാത്രമല്ല, ഇത്തരത്തിലുള്ള ഹൈഡ്രജൻ എനർജി ഇലക്ട്രിക് വാഹനം കൂടുതൽ പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദമാണെന്നും അതിന്റെ വേഗത വളരെ വേഗത്തിലാണെന്നും റോഡിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ വളരെയധികം നിയന്ത്രണങ്ങളില്ലെന്നും അതിനാൽ ഇത് വളരെ നല്ല ഗതാഗത മാർഗമാണെന്നും എടുത്തുപറയേണ്ടതാണ്.

അവസാനത്തേത്, പക്ഷെ പ്രധാനപ്പെട്ടതുതന്നെ
സൈക്കിളുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഹൈഡ്രജൻ "പച്ച" ആണ്, കാരണം ഇത് പുനരുപയോഗ energyർജ്ജത്തിന്റെ വൈദ്യുതവിശ്ലേഷണം വഴി ലഭിക്കുന്നു. "5-6 കിലോഗ്രാം വ്യത്യസ്ത ലോഹങ്ങളുള്ള 7 കിലോ ലിഥിയം ബാറ്ററി," വ്യക്തി പറഞ്ഞു. ഒരു ഇന്ധന സെല്ലിൽ 0.3 ഗ്രാം പ്ലാറ്റിനം മാത്രമേയുള്ളൂ, കൂടാതെ, ഇത് മറ്റ് ലോഹങ്ങളുമായി കൂടിച്ചേരുന്നില്ല, വീണ്ടെടുക്കൽ നിരക്ക് 90%വരെ ഉയർന്നതാണ്. "

കൂടാതെ 15-20 വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷവും ഇന്ധന സെല്ലുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും. 15 വർഷത്തിനുള്ളിൽ, ഇന്ധന സെല്ലുകളുടെ പ്രകടനം മുമ്പത്തെപ്പോലെ മികച്ചതായിരിക്കില്ല, പക്ഷേ ജനറേറ്ററുകൾ പോലുള്ള മറ്റ് ആവശ്യങ്ങൾക്ക് അവ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും “ഈ ജനറേറ്ററുകൾ ലാപ്ടോപ്പുകൾ ചാർജ് ചെയ്യാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതിനാൽ അവ വളരെ കുറച്ച് വൈദ്യുതി ഉപയോഗിക്കുന്നു. "